Поиск по каталогу

Воблер Pontoon21 Cablista 90SP-SMR (8.3гр, 0.8-1.3м) / 777DBL

Воблер Pontoon21 Cablista 90SP-SMR (8.3гр, 0.8-1.3м) / 777DBL

Артикул: 985508
730 руб.
В корзину
  • Бренд: Pontoon 21
  • Модель: Cablista 90SP-SMR
  • Длина: 90 мм
  • Вес: 8.3 гр
  • Плавучесть: Суспендер
  • Заглубление: 0.8-1.3 м
  • Цвет: 777DBL

      Этот воблер для тех, кто предпочитает активную рыбалку с частой сменой позиции, равно как и анимации приманки.

По степени заглубления Cablista – это то самое «упущенное звено» в эволюции между мелководными и средне-глубоководными воблерами. При равномерной проводке ее игра представляет собой сочетание чётких, но уравновешенных движений в поперечной плоскости (wobbling) с достаточно амплитудными поворотами тела вправо-влево относительно продольной оси (rolling). В то же время воблер очень устойчив и положительно относится к разного рода рывкам, рывочкам и ускорениям. Все говорит о том, что этот ловкач (именно так можно перевести название Cablista), умеющий подстроиться и под условия рыбалки, и под рыболова, собирается ловить щуку на многочисленных речках и озерах нашей средней полосы. Но если понадобится, Cablista не менее ловко выманит и другого хищника.

      Дальнобойность, управляемость, уловистость – эти три характеристики накрепко ассоциируются с моделью Cablista. Еще одной характерной особенностью воблера Cablista является дальность заброса. Здесь Pontoon 21 применили систему Tungsten Moving Balls. Во время заброса, два вольфрамовых шарика движутся по специальному каналу внутри корпуса воблера и перемещаются в хвостовую часть, где фиксируются в специальных ложбинках (система не имеет магнитов). Шарики из вольфрама сильно смещают в приманке центр тяжести, за счет чего повышается дальность заброса, а также его точность – эта систем очень эффективна. Кроме того, система Tungsten Moving Balls работает еще и как шумовая капсула – шарики издают достаточно отчетливый характерный звук. Суспендер разнообразнее ведет себя на рывковой анимации, он совершает более широкие зигзаги и дольше «дрожит» во время остановок.

Нет комментариев

Добавить комментарий